Een boot is nooit af ….

Toen ik de Windpilot (windvaanstuurinrichting) kocht, gaf de leverancier aan dat de spiegel niet verstevigd hoefde te worden. Omdat de spiegel van de Rush echt flinterdun is, heb ik hem toch verstevigd door er (aan de binnenkant) vier grote carbon schijven op te plakken.  Ik was bang dat de vier bevestigingsbouten er anders bij het minste geringste uit zouden worden getrokken.

Nadat ik de Windpilot had gemonteerd bleek dit niet voldoende. De spiegel was zo slap dat deze meebewoog als ik aan de Windpilot trok. Probleem zat hem vooral in de langsrichting. Ik verlangde even terug naar de Fleming windvaanstuurinrichting op een vorige boot. Die had een uitgebreid buizenframe. En als ik me niet vergis was die ook een stuk minder zwaar.

Misschien dat dit “meebewegen” jaren goed gaat maar ik kon er niet mee leven. De spiegel moest dus verder verstijfd worden.

Maar hoe? De spiegel is alleen toegankelijk via twee gaten met een diameter van slechts 15 cm. De verstijving moest dus smal zijn (een groot stuk hechthout krijg je niet door die gaten).

Uiteindelijk maar voor onderstaande oplossing gekozen (de twee dunne witte plaatjes zijn tijdelijk en worden alleen gebruikt om de rib op z’n plek te houden terwijl de epoxy droogt). Ik hoop dat het afdoende is, een lekkere grote plaat was beter geweest …..

 

Andere klusjes waren gelukkig makkelijker:

 

 

 

Gezellig druk achterschip

Windpilot en zwemtrap gemonteerd. Het lukte gelukkig om die twee te combineren. Min of meer. De Windpilot blijft tijdens gebruik in ieder geval altijd vrij van de zwemtrap (op of neer maakt niet uit). Erg comfortabel wordt het niet maar je komt terug aan boord.

Het monteren van verstevigingsplaatjes voor de zwemtrap was niet leuk omdat ik er simpelweg niet bij kon. Als je dan ook nog lijm gebruikt wordt het een vieze klus om snel te vergeten.

 

Ook wat eenvoudigere klussen gedaan. Het nieuwe bovenste lager van het roer past. Er is bewust wat speling ingebouwd (tussen buitenkant lager en boot) zodat de roerkoning kan worden uitgelijnd. De montage van het ankerluik stelde niet veel voor (hoewel gaten boren in een net gerepareerd dek eng blijft).


Windvaanstuurinrichting: voorbereiding montage

Er zit momenteel geeneens een motor in de boot maar ik kon het toch niet laten om nu al een windvaanstuurinrichting ( Windpilot Pacific met MF1 frame en crossbar: http://www.windpilot.com/n/wind/ho/prod/paci// ) te kopen. Die zal de komende tijd dus nog behoorlijk in de weg liggen …. Wel een prachtig apparaat overigens.

Ik heb de montage aan de spiegel alvast voorbereid.

Volgens de leverancier hoeft de spiegel daarvoor niet te worden verstevigd (de kracht op de spiegel is niet meer dan de optelsom van het gewicht van het apparaat en de stuurkracht). Dat heb ik toch gedaan omdat de spiegel van de Rush heel erg dun is. Ik heb vier dikke carbon “pucks” gemaakt en vastgelijmd met epoxy. Weegt niks en is ijzersterk.

P1020386

P1030397

P1030406