Romp (weer) geschilderd

Nadat ik stuurboord had geplamuurd (interessante oefening) moest die kant natuurlijk ook weer worden geschilderd. Dat ging prima.

Omdat het nauwelijks extra werk is heb ik bakboord ook meteen gedaan (na licht schuren). Dat was een vergissing. Net te weinig verf aangemaakt. Met hangen en wurgen (lees: verdunnen) heb ik de laatste meter nog wel kunnen doen maar mooi werd het daar niet. Te weinig verf om goed uit te vloeien. Uiteraard bij de boeg, lekker zichtbaar ….

Vloer en wantputtingen (versie 2.0)

De nieuwe vloer is antislip geschilderd. Dat heb ik thuis gedaan. De verf en ik vonden de temperatuur daar wat aangenamer dan in de loods.

In de loods heb ik nog wel aan de wantputtingen gewerkt. Dit is versie 2.0. Geheel van RVS deze keer, het dyneema (later vectran) is uit beeld verdwenen. Van de eerder gemaakte U-profielen heb ik L-profielen gemaakt zodat ze mooi strak aansluiten op de ribben.

Start schilderwerk interieur plus een (ander) oud bootje dat weer vaart

Ik ben begonnen met het schilderen van het interieur. Het vooronder en de natte ruimte kregen twee dikke lagen witte epoxy. Dat ziet er een beetje industrieel uit maar daar hou ik wel van.

De keuken en de kaartentafel worden later (waarschijnlijk) wel in hoogglans lak geschilderd. Dat is echter meer werk.

Verder hoorde ik via via dat mijn oude Van de Stadt 15 (een open bootje dat ik rond 1990 had gebouwd op basis van tekeningen van Van de Stadt Design) weer vaart.  Het is bij een familie terecht gekomen met twee jonge zoons die er blijkbaar lol mee hebben. Goed nieuws.

Zelf heb ik er destijds maar 1 of 2 keer mee gevaren …. Zie onderste foto voor de huidige staat van dit houten bootje. De witte verf is nog origineel en dus circa 26 jaar oud.

P7231205

P7231208P7231200P7231211P7201185